Het ruggengraat
van je supply chain.
Meshwire hangt een web van trackers en slimme labels over je ladingdragers, kratten en dozen. Elke drager live op de kaart, elke overdracht vastgelegd — van loods tot klant en terug.
Van de makers achter Van Vliet Containers & Newwen — leverancier van 200.000+ ladingdragers per jaar aan onder meer Jumbo en Picnic. Wij kennen karren. Nu raken ze nooit meer zoek.
Geen installateurs. Een telefoon en een rol stickers.
Bestel & plak
Trackers voor je karren, labels voor je kratten. Op de doos zit één QR-code: scannen, en alles staat op jouw account.
Scan met je telefoon
Tag op de kar, QR scannen, naam kiezen — klaar. Twintig karren registreren duurt een koffiepauze.
Kijk live mee
Elke kar op de kaart, elke krat gekoppeld aan zijn kar, elke bus met vertrekcontrole. En een melding als iets te lang stilstaat.
Altijd inbegrepen
Geen modules, geen meerprijs. Elk abonnement — kar, krat of bus — krijgt het volledige platform.
Eén teruggevonden rolcontainer betaalt ruim elf jaar tracking.
(€140 − €23,99) ÷ €0,85 per maand ≈ 136 maanden. En de meeste klanten vinden er meer dan één terug.
Meer dan een stip op de kaart.
Vertrekcontrole
De chauffeur drukt op één knop en ziet of alles aan boord is — vóór de bus wegrijdt, niet erna.
Wie had hem het laatst
Elke overdracht wordt vastgelegd. Een kar die niet terugkomt is geen mysterie maar een naam en een datum.
Wat er óp de kar staat
Labels op kratten koppelen zichzelf aan de kar waar ze op staan. Eén blik: welke lading, welke kar, welke bus.
Stilstaat-alarm
Een kar die dagen bij een klant hangt meldt zichzelf. Ophalen wordt routine in plaats van zoektocht.
Zelf de knoppen
Jij bepaalt hoe vaak je trackers melden — en ziet live wat elke keuze kost aan data en batterij.
Jouw data, jouw systemen
Alles is via de API en webhooks aan je eigen software te koppelen. Exporteren kan altijd.
Hardware koop je één keer. Daarna per unit, per maand.
Geen instapkosten, geen minimum, geen verplicht jaarcontract. Je betaalt alleen voor tags die live zijn.
- ✓Live positie, heel Europa
- ✓Volledige reisgeschiedenis
- ✓Ziet welke kratten erop staan
- ✓Stilstaat- en batterijmeldingen
- ✓Overdrachten vastgelegd (wie had hem)
- ✓5–7 jaar batterij, nooit opladen
- ✓Koppelt zichzelf aan de kar
- ✓Erft de positie van de kar
- ✓Telt mee in de vertrekcontrole
- ✓Batterij gaat 3–5 jaar mee
- ✓Van één label tot tienduizenden
- ✓Bulkregistratie met één doos-QR
- ✓Live tracking onderweg
- ✓Hoort alles in de laadruimte
- ✓Vertrekcontrole voor de chauffeur
- ✓Aankomstmelding per klus
- ✓Voeding uit de bus zelf
- ✓APK-herinnering erbij cadeau
Langer vastleggen loont: −5% per extra contractjaar, vooruitbetaald, tot −20%. Een kar kost dan €0,77 per maand bij 3 jaar of €0,68 bij 5 jaar — en je tarief ligt vast voor de hele looptijd.
Rekenvoorbeeld: 200 karren + 2.000 kratten + 10 bussen ≈ €330,00 per maand — minder dan de vervangingswaarde van drie zoekgeraakte rolcontainers per jaar.
Wat wil je weten?
Hoe lang gaat de batterij mee?
Jaren. De tracker slaapt als de kar stilstaat en wordt wakker als hij beweegt. Hoe vaak hij rapporteert stel je zelf in — de app rekent live voor wat elke instelling met de batterijduur doet.
Werkt het ook binnen, in de loods?
De verbinding wel — het netwerk komt beter door muren dan gewoon 4G. Alleen GPS ziet binnen geen satellieten; daarvoor zet je een depot-gateway neer die zegt "hij is hier binnen".
Wat als een kar geen bereik heeft?
Dan onthoudt de tracker alles en stuurt het door zodra er weer bereik is. Je mist nooit data — hooguit is de stip even niet live.
Van wie is de data?
Van jou. Alles is via de API en webhooks te koppelen aan je eigen systemen, en exporteren kan altijd. Zeg je op, dan neem je je data mee.
Moet ik een contract voor jaren tekenen?
Nee. Per maand kan gewoon. Langer vastleggen mag — dan wordt de maandprijs lager (−5% per extra jaar, tot −20%) en ligt je tarief vast.
Wat kost het om te starten?
De hardware, eenmalig — en daarna per unit per maand. Geen instapkosten, geen minimum aantal, geen verplichte installatie. Twintig karren kosten je dus twintig trackers en daarna zo’n €17 per maand. Betalen begint pas als je eerste tag live is.
Hoe nauwkeurig is de positie?
Buiten ±10 meter, via GPS/GNSS — nauwkeurig genoeg om te zien op welk terrein en bij welke klant een kar staat. Binnen ziet GPS geen satellieten; daar meldt een depot-gateway per zone "hij is hier binnen".
Wat als iemand een tracker eraf haalt?
Dan heb je nog steeds de laatste positie, de hele reisgeschiedenis en de laatst vastgelegde overdracht — je weet dus wie hem als laatste had en waar. En een tracker die opeens zwijgt, verschijnt automatisch op je werklijst.
Werkt het buiten Nederland?
Ja. De trackers werken in heel Europa op één en dezelfde SIM — geen roamingkosten, geen instellingen. Een kar die naar Duitsland of Frankrijk rijdt, blijft gewoon op de kaart staan.
Visualiseer je logistiek.
Maak een account, doorloop de start-wizard, en scan je eerste tag nog dezelfde dag. Werkt overal — op kantoor in de browser, in de loods en op de weg op je telefoon.
// de telefoon-app zet je op je beginscherm — geen app store nodig
Begin vandaag
Je account, je vloot en je eerste tags — betalen start pas als je eerste tag live is.
Je rondt de registratie op de volgende pagina af. Geen creditcard nodig; opzeggen kan per maand.